Муфта эластичная привода гидронасоса H50

1. Муфта H50 — это высокотехнологичный эластичный элемент, предназначенный для соединения выходного вала дизельного двигателя с первичным валом гидравлического насоса в тяжелой спецтехнике.

В отличие от жестких фланцевых соединений, данная муфта выполняет роль демпфера. Она гасит крутильные колебания (удары), возникающие при работе ДВС, компенсирует небольшие перекосы валов и защищает дорогостоящий аксиально-поршневой или шестеренчатый насос от разрушения подшипников и уплотнений. Это «предохранитель» всей гидравлики машины.

2. Технические характеристики

• Тип изделия: Эластичная муфта серии CENTAFLEX-H.
• Артикул / Маркировка: CF-H-50, Н50, 50H.
• Производитель: CENTA Antriebe Kirschey GmbH (Германия).
• Материал эластичного элемента: Высокотемпературный маслостойкий термоэластопласт (резина специального состава). Не боится горячего масла ATF и агрессивной среды подкапотного пространства экскаватора.
• Крутящий момент: Рабочий диапазон составляет примерно от 0,1 до 4 кНм (в зависимости от модификации втулок).
• Температурный режим эксплуатации: от -50 °C до +150 °C.
• Конструкция: Состоит из гибкого звездообразного элемента со стальными или алюминиевыми закладными втулками («лепестками»), которые крепятся болтами к маховику двигателя и переходному фланцу насоса.
• Конфигурация: Чаще всего встречается исполнение на 4 лепестка (для тяжелых нагрузок), но существуют версии на 3 лепестка (аналогично серии Н30/Н35).

3. Каталожные номера (OEM и аналоги) При поиске на складах используйте следующие обозначения:

• Центральный артикул производителя: CENTAFLEX-H-50, CF-H-50.
• Hitachi (Хитачи): L4334891, YB02RA00027.
• Komatsu (Комацу): 20Y-970-1140.
• Doosan (Дусан): 2474-9004A.
• JCB (ДжиСиБи): 991-16003.
• Hyundai (Хендай): 21N8-10220.
• Volvo (Вольво): VOE14511630.
• Case (Кейс): 87682499 (аналогичен New Holland).

4. Применяемость (совместимость техники) Муфта H50 является универсальным решением для многих европейских и азиатских брендов строительной техники:

• Atlas (Атлас): Серии 1204, 1304, 1404, 1604, 1704.
• Liebherr (Либхер): Модели A900, R900, 901, 902.
• Hitachi (Хитачи): EX200-1, EX200-3, EX200-5.
• Komatsu (Комацу): PC200-1, PC200-3, PC200-5.
• Caterpillar (Катерпиллар): E320 и аналоги.
• Kobelco (Кобелко): SK200, SK220, SK901D.
• Hyundai (Хендай): R210, LS70.
• Doosan (Дусан): DH220-5, R220-5, R225.
• Kato (Като): HD700, HD800, HD900.

(Важно: перед заказом необходимо сверять количество крепежных отверстий и диаметр посадочных мест по старому образцу, так как внутри одной серии могут быть конструктивные отличия).

5. Признаки неисправности старой муфты Замена требуется, если вы наблюдаете следующие симптомы:

• Появление металлического лязга или глухих ударов в районе кожуха сцепления при запуске или резком сбросе газа.
• Вибрация по кабине оператора на холостых оборотах.
• Рывки стрелы или ковша при плавной работе джойстиками (гидроудар).
• Видимые трещины, расслоение резины или выдавливание эластичной части между металлическими втулками.
• Утечка масла через сальник насоса (из-за разбитой биением втулки).

6. Ключевые слова для продвижения (SEO-блок) муфта H50, центафлекс H50, centaflex h-50, cf-h-50, эластичная муфта гидронасоса, демпферная муфта экскаватора, муфта привода насоса Atlas, муфта Liebherr r900, запчасти Комацу pc200, сцепление гидронасоса Hitachi ex200, Doosan dh220 муфта, Kobelco sk200 привод, виброгасящая муфта дизель-насос, оригинал Германия, термостойкая резина, ремонт гидравлики, замена фланца насоса.